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현대무벡스, 세계 최초 ‘로봇 전용 엘리베이터’ 상용화

 - 네이버 신사옥 ‘1784’에 ‘로봇 전용 층간 이송시스템’ 공급

  - 안전성·효율성 극대화, 로봇 운용시스템 진화 기반 마련   

- 건물 내 로봇 수요 증가세, ‘로보포트’ 신사업 확대 추진 

현대무벡스는 네이버 신사옥 ‘1784’에 신개념 로봇 전용 층간 이송 시스템 ‘로보포트(ROBOPORT)’를 공급했다고 14일 밝혔다.

‘로보포트’는 서비스로봇을 층간 이동시키는 세계 최초 ‘로봇 전용 엘리베이터’로, 네이버의 ARC*를 통해 100여 대 이상의 로봇이 전용 승강기를 호출하고, 스스로 승·하차할 수 있는 신사옥 내 핵심 로봇 이송장비다.

※ ARC(AI·Robot·Cloud) : 네이버 클라우드 및 5G 네트워크 기반의 멀티 로봇 지능 시스템

현대무벡스는 네이버랩스, 네이버와 협력해 ‘로보포트’를 개발했다. ‘20년 4월 개발에 착수, 9월 시제품 제작 및 테스트를 거쳐, ’21년 6월 신사옥 현장에 설치했다. 이후 장기간 심층적인 시험가동을 통해 시스템을 안정화했고, 2년여 만에 상용화에 성공했다.

‘로보포트’는 128m 높이의 상승·하강 수직 레일과 상·하부 트레버서(레일 간 수평 이동장치)를 이용해 10개의 캐리어(로봇승강기)가 순환하는 방식이다. 최대 90m/min 속도로 많은 캐리어를 제어해야 하는 만큼 △주행경로 알고리즘 △충돌 회피 △로봇 연동 예측 대기 시스템 등 다양한 첨단 기술이 적용됐다.

일반 엘리베이터는 1개 승강로에 1대 승강기가 운영되지만, ‘로보포트’는 10개 캐리어가 순환해 더 많은 로봇 이송이 가능하고, ARC 제어로 물동량에 맞춰 캐리어 수량이 자동 조절되기 때문에 운영효율도 극대화했다는 평가다.

또한, 가동 중 로봇 이탈 방지를 위한 자동 차단장치로 안전성을 높였고, 로봇만 탑승이 가능해 ‘사람 동승 방식’의 불편함을 크게 개선했으며, 하강 시에는 회생전력(재활용전력)을 활용해 에너지 절감 효과까지 기대할 수 있다.

현대무벡스는 “ARC 기반 첨단 미래기술의 결정체인 로봇 친화형 ‘1784’ 운영의 한 축을 담당해 영광”이라며, “빌딩 내 로봇운용 사례가 증가하고 있는 만큼 ‘로보포트’를 더욱 고도화해 새로운 수요에 대응할 수 있는 신사업 모델로 확대해 나갈 것”이라고 밝혔다.

현대그룹 계열사 현대무벡스는 주력인 스마트 물류자동화를 비롯해 PSD(승강장안전문), IT서비스 등 사업을 영위하고 있다. ‘19년 대규모 청라 R&D센터 개소 후 High-Tech 물류기술 개발에 주력, 첨단 물류 H/W(설비/장비)와 S/W(운용솔루션)를 겸비한 ’토탈 스마트물류 솔루션 사업자‘로 평가받고 있다.

(사진제공 : 네이버)

(사진제공 : 현대무벡스) 

*관련링크 : NAVER 제공 영상 <네이버는 왜 제2사옥 1784를 지었을까요? (naver.com)>